طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي
تسعون دقيقة في الأعالي، بإقلاع من ارتفاع شاهق
نظرة عامة
طائرة رباعية المراوح وزنها 7 كغم بُنيت للاستطلاع التكتيكي حيث يرقّ الهواء وتعاكس الريح. تنطلق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر، وتعمل على 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى، وتحمل قدرة تحمّل تصل إلى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر بمدى يصل إلى 10 كم. تتولى كاميرا نهارية وليلية مدمجة مهمة المراقبة، ويُبقيها تصنيف مقاومة رياح 30 عقدة مفيدة حين تُقيَّد منصة أخف. سعة الحمولة حتى 1 كغم، فيبقى مزيج المستشعرات خيارًا يتخذه المشغّل لا حِملًا ثابتًا.
طائرة رباعية المراوح للاستطلاع التكتيكي تنطلق من ارتفاع شاهق وتبقى في الجو: 90 دقيقة قدرة تحمّل، وسقف إقلاع 3,000 م، وتصنيف مقاومة رياح 30 عقدة في هيكل وزنه 7 كغم.
كيف يصل إليكم
Unstrat هي الممثّل والموزّع العالمي المعتمد لهذه القدرة. وهي في الخدمة أصلًا ولها سجلّ حافل خلفها، فأنتم تشترون شيئًا أدّى المهمّة في مكان آخر، لا تموّلون محاولة أولى. أنتم لستم حقل التجربة.
لماذا Unstrat: الفارق
منشأ مستقل وغير منحاز، دون أي انكشاف سياسي على أي منظومة قوة كبرى.
فريق واحد خاضع للمساءلة، من الإحاطة الأولى حتى التسليم والدعم داخل المنطقة.
تنطلق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر وتصمد أمام رياح 30 عقدة، حيث تُقيَّد منصة أخف.
القدرات
- وزن إقلاع أقصى 7 كغم بحمولة تصل إلى 1 كغم لمزيج مستشعرات مختار
- إقلاع من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر؛ تشغيل على 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى
- قدرة تحمّل تصل إلى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر
- مدى يصل إلى 10 كم على رابط التحكم والفيديو
- كاميرا نهارية وليلية مدمجة للمراقبة على مدار الساعة
- مقاومة رياح تصل إلى 30 عقدة
المواصفات
| النوع | طائرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي |
| وزن الإقلاع الأقصى | 7 كغم |
| الحمولة | حتى 1 كغم |
| ارتفاع الإقلاع | حتى 3,000 م فوق سطح البحر |
| ارتفاع التشغيل | 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى |
| قدرة التحمّل | حتى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر |
| المدى | حتى 10 كم |
| مقاومة الرياح | 30 عقدة |
| المنشأ | مستقل / غير منحاز |
| الدعم | إسناد داخل المنطقة |
كيف تصل إليكم
قدرات ذات صلة
عرض الكل →
التوريد والإسناد
يُؤكَّد التصنيف وسلسلة شهادة المستخدم النهائي قبل تمثيل هذه القدرة لسوقكم.
مصدرها مُصنِّع مستقل: من دون قواعد إفصاح أو شروط سياسية لأي قوة كبرى.
فريق واحد مسؤول من الإحاطة الأولى حتى التسليم: لا سلسلة من الموردين الأجانب الرئيسيين تتولّون دمجها بأنفسكم.
دعم دورة الحياة وتدريب المشغّلين داخل المنطقة، بما يبني قدرةً تدوم إلى ما بعد النشر الأولي.
أسئلة يطرحها المشترون
ما طائرة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المربّعة؟
هي طائرة صغيرة بأربعة دوّارات تحمل كاميرا في الجوّ لمراقبة منطقة وإرسال الفيديو إلى المشغّل. طائرتنا هيكل بوزن 7 كغم يحمل حمولة تصل إلى 1 كغم، وينطلق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر، ويحمل زمن تحليق يصل إلى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر، ويبلغ مداه 10 كم على الوصلة، ويحمل كاميرا يومية وليلية مدمجة.
انظروا: طائرات المراقبة عبر الأسطول الجويسياق قدرة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع
كم تستطيع هذه الطائرة المربّعة الطيران؟
حتى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر. وهو رقم قوي لهيكل بوزن 7 كغم، لكن يُقرأ على أنه رقم عند مستوى سطح البحر: فالارتفاع والرياح والحمولة كلّها تقتطع منه. يُنصح باختبار زمن التحليق مع المستشعر مركَّباً وفي ظروف التشغيل الفعلية بدلاً من التخطيط على الرقم الرئيسي.
كم يبلغ مدى تشغيل الطائرة المربّعة من موقع المشغّل؟
حتى 10 كم على وصلة التحكّم والفيديو. يُعامَل هذا كمدى عملي ويُؤكَّد باختبار ميزان وصلة في بيئة الراديو الفعلية، لأنّ التضاريس والتداخل والارتفاع كلّها تحرّك الرقم الحقيقي.
انظروا: طائرات المراقبة في الأسطول
ما الكاميرا التي تحملها الطائرة المربّعة؟
كاميرا يومية وليلية مدمجة للمراقبة على مدار الساعة، على حمولة تصل إلى 1 كغم. لا نَنشر دقة مستشعر محدّدة لهذا الهيكل، فيُنصح بتأكيد تجهيز الكاميرا الدقيق في المراجعة التقنية بدلاً من افتراضه.
طائرة استخبارات ومراقبة مربّعة تنطلق من ارتفاع عالٍ
هذه من نقاط قوّة الهيكل. تنطلق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر وتعمل على 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى، حيث تُخفَّض قدرة منصّة أخفّ أو تُمنَع من الطيران. فإن كان الموقع مرتفعاً، فسقف الانطلاق ذاك رقم يجدر تحديد المتطلّبات وفقه صراحةً.
انظروا: طائرات المراقبة في الأسطول
طائرة استطلاع تتماسك في رياح شديدة
مُصنَّفة لمقاومة رياح تبلغ 30 عقدة، وهو رقم متين لطائرة مربّعة بوزن 7 كغم. مقاومة الرياح عتبة لا وعد بصورة مثالية في عاصفة، فيُنصح بتحديد المتطلّبات أمام الرياح المستدامة والهبّات التي تسجّلها المنطقة فعلاً واختبارها هناك.
طائرة استخبارات طويلة زمن التحليق يديرها فريق واحد
بوزن 7 كغم مع زمن تحليق يصل إلى 90 دقيقة ووصلة 10 كم، هي أصل استطلاع محمول لفريق لا منظومة كبيرة ثابتة الجناح. تُحضَر قيود الحمل والإطلاق والاسترجاع إلى المراجعة التقنية ليُقاس حجم الحقيبة وعدّة قطع الغيار على طريقة تحريكها.
انظروا: طائرات المراقبة في الأسطول
طائرة استخبارات مربّعة تُغذّي طبقة قيادة أوسع للأسطول
تبثّ من كاميرا يومية وليلية مدمجة. ويبني المورّد نفسه حزمة قيادة وسيطرة منفصلة للأسطول مصمَّمة لتلائم أي طائرة دون تعديل الهيكل ولتشغيل طائرات كثيرة كعملية واحدة، لكننا لا نَنشر دمجاً مبرهَناً بين تغذية هذه الطائرة المربّعة وتلك الحزمة. فتُعامَلان على أنّهما مصمَّمتان للعمل معاً ويُؤكَّد الدمج الفعلي بالتجربة، فيُحضَر هندسة القيادة إلى المراجعة التقنية من البداية.
انظروا: القيادة والسيطرة عبر الأسطول
طائرة استخبارات من مورّد مستقل غير منحاز
تأتي من مورّد مستقل غير منحاز يبنيها ويُديمها بفريق واحد مسؤول ودعم في المنطقة. ولأصل استطلاع تكون صوره حسّاسة، فإنّ ذلك الأصل المستقل غير المنحاز بفريق واحد مسؤول وإدامة في المنطقة هو السبب البنيوي للنظر إليها.
نعمل في تضاريس جبلية. هل تنطلق هذه الطائرة المربّعة وتطير هناك فعلاً؟
بُنيت للارتفاع: انطلاق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر، وتشغيل على 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى، ومقاومة رياح 30 عقدة. هذه هي الأرقام التي تدور عليها مهمة جبلية حيث تُمنَع منصّة أخفّ عادةً من الطيران. والتحفّظ الأمين أنّ الارتفاع والرياح كليهما يقلّلان زمن التحليق البالغ 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر، فيُخطَّط الطيران على الرقم المخفَّض ويُختبَر عند ارتفاع العمل بدلاً من قراءة رقم مستوى سطح البحر.
انظروا: طائرات المراقبة في الأسطولسياق قدرة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع
كيف يصمد زمن التحليق فعلاً بعد تشغيل مستشعر ووصلة بيانات؟
التسعون دقيقة المنشورة رقم عند مستوى سطح البحر، وأي جواب أمين يقول إنه ينخفض حين تُركَّب الحمولة وتعمل الوصلة وتطير الطائرة نمطاً حقيقياً عند الارتفاع أو في الرياح. لا نَنشر رقم زمن تحليق بالحمولة، فالرقم الفاصل هو ما يُحصَّل في تجربة بالمستشعر ونمط المهمة الخاصّين. تُعامَل الـ90 دقيقة كأفضل حالة ويُؤكَّد الرقم العملي بالاختبار.
هل يستطيع المشغّلون تطييرها وإدامتها دون مقاول أجنبي؟
هذا هو مقصود التوريد المستقل غير المنحاز. يأتي الدعم من فريق واحد مسؤول بإدامة في المنطقة لا من مقاول أجنبي. ولا نَنشر عرض تدريب مشغّلين لهذا الصنف، فهل يأتي التدريب وعمق الإدامة العملية من المورّد الأصيل أم من مدرسة المشتري نفسه أم من طرف ثالث نقطة تُؤكَّد أثناء التوريد. يُحدَّد نطاق التدريب وقطع الغيار في المراجعة التقنية.
انظروا: تدريب المشغّلين على تطييرهاشكل برنامج استخبارات ومراقبة سيادي
نريد أن تسلّم هذه الطائرة صورتها إلى مركز قيادة لا إلى شاشة واحدة. كيف تندمج؟
تبثّ من كاميرا يومية وليلية مدمجة. ويبني المورّد حزمة قيادة وسيطرة منفصلة للأسطول مصمَّمة لتجميع القياس عن بُعد وتشغيل طائرات كثيرة كعملية واحدة ولتلائم أي طائرة دون تعديل الهيكل. ولا نَنشر دمجاً مبرهَناً بين ناتج هذه الكاميرا وتلك الحزمة، فتُعامَلان على أنّهما مصمَّمتان للعمل معاً ويُؤكَّد مدى نظافة سقوط هذه التغذية في مركز قيادة المشتري بالتجربة. تُحضَر هندسة القيادة والسيطرة إلى المراجعة وتُدرَج فيها تغذية الفيديو من البداية.
ما نصف قطر المهمة الواقعي في ضوء رقم المدى 10 كم؟
العشرة كيلومترات هي المدى الذي نَنشره لوصلة التحكّم والفيديو، ويُعامَل كنصف قطر تصميمي عملي لا حدّاً أقصى مضموناً. التضاريس والتداخل والارتفاع كلّها تحرّك الرقم الحقيقي، فالخطوة الأمينة تأكيده باختبار ميزان وصلة في البيئة الفعلية قبل بناء خطّة تغطية عليه.
انظروا: طائرات المراقبة في الأسطول
كيف تقع هذه الطائرة المربّعة إلى جانب طائرات VTOL وeVTOL الأطول مدى في المجموعة؟
هي أداة الاستخبارات والمراقبة القصيرة إلى المتوسطة: 7 كغم، وحتى 90 دقيقة، وحتى 10 كم. ويبني المورّد نفسه طائرة استطلاع eVTOL تبلغ حتى 55 كم وطائرة استخبارات VTOL ممتدّة المدى تبلغ حتى 100 كم، للسيقان العميقة التي لا تطيرها طائرة مربّعة. القرار يُتّخذ بحسب الساق المطلوب فعلاً، ويُحدَّد المزيج في المراجعة التقنية بدلاً من إجبار هيكل واحد على تغطية كلّ مدى.
طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي: أسئلة
What is طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي?
طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي is Unstrat's Sky (Air Domain) capability: طائرة رباعية المراوح وزنها 7 كغم بُنيت للاستطلاع التكتيكي حيث يرقّ الهواء وتعاكس الريح. تنطلق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر، وتعمل على 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى، وتحمل قدرة تحمّل تصل إلى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر بمدى يصل إلى 10 كم. تتولى كاميرا نهارية وليلية مدمجة مهمة المراقبة، ويُبقيها تصنيف مقاومة رياح 30 عقدة مفيدة حين تُقيَّد منصة أخف. سعة الحمولة حتى 1 كغم، فيبقى مزيج المستشعرات خيارًا يتخذه المشغّل لا حِملًا ثابتًا.
How does طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي work?
طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي delivers its effect through وزن إقلاع أقصى 7 كغم بحمولة تصل إلى 1 كغم لمزيج مستشعرات مختار, إقلاع من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر؛ تشغيل على 500 م فوق سطح الأرض أو أعلى and قدرة تحمّل تصل إلى 90 دقيقة عند مستوى سطح البحر, capabilities matched to the requirement and confirmed under briefing rather than published.
Who makes طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي?
طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي is built by The Heavy-Payload UAS House, whose focus is heavy-lift and isr unmanned aircraft. Unstrat represents The Heavy-Payload UAS House to government and enterprise buyers worldwide as an independent, non-aligned prime vendor.
Why choose طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي over a major-power alternative?
طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي is sourced from an independent, non-aligned manufacturer, so it carries no major-power disclosure rules, upgrade-locks or political ramifications. Concretely: تنطلق من ارتفاع يصل إلى 3,000 م فوق سطح البحر وتصمد أمام رياح 30 عقدة، حيث تُقيَّد منصة أخف. The capability is accountable to you, not to a foreign vendor's government and its release schedule.
How is طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي procured, and where can it be exported?
طائرة رباعية المراوح للاستطلاع التكتيكي تنطلق من ارتفاع شاهق وتبقى في الجو: 90 دقيقة قدرة تحمّل، وسقف إقلاع 3,000 م، وتصنيف مقاومة رياح 30 عقدة في هيكل وزنه 7 كغم. Every engagement begins with a briefing, and export eligibility is confirmed per market under briefing rather than published. Where controlled capabilities are involved, the classification and end-user-certificate chain is confirmed first. طائرة مسيّرة رباعية المراوح للاستخبار والمراقبة والاستطلاع التكتيكي is then sustained in-region by one accountable team from briefing through long-term operation.