Capacidad de defensa y seguridad para Líbano

El litoral mediterráneo del Líbano es corto pero muy transitado, dando frente a un acceso marítimo que transporta tanto comercio legítimo como movimiento ilícito. El radar costero solo alcanza hasta cierto punto, y las brechas entre estaciones las explotan quienes las conocen. Extender el cuadro marítimo desde la playa hasta el borde de la zona económica exclusiva es una prioridad nacional.

El contrabando, el combustible y las mercancías sin declarar cruzan las fronteras y la costa del Líbano allí donde la vigilancia es más tenue, drenando una escasa recaudación aduanera en medio de una severa presión económica. La frontera montañosa con Siria y el litoral concurrido ofrecen ambos rutas que las redes explotan. Hacer visibles esas rutas es crítico para proteger lo que queda de las finanzas del Estado.

Los sistemas de energía, agua y transporte del Líbano son ya frágiles bajo la tensión económica, y su interrupción por un ataque físico o cibernético ahondaría una situación difícil. Mantener estas líneas de vida en funcionamiento es esencial para la vida cotidiana y la confianza pública. La resiliencia de los servicios esenciales es una prioridad nacional que el país no puede aplazar.

En un país donde operan múltiples actores y el entorno de seguridad es complejo, proteger el tráfico de mando es esencial. Las redes desprotegidas entregan gratis al adversario el cuadro operacional. Unas comunicaciones bajo control soberano dan a las fuerzas estatales del Líbano la confianza de que su coordinación permanece privada.

La frontera terrestre del Líbano discurre por un terreno abrupto y montañoso que ofrece innumerables puntos de cruce fuera del alcance de cualquier línea de patrulla. Los grupos armados, los contrabandistas y el movimiento irregular explotan todos las brechas de esa frontera difícil. Convertirla en una línea vigilada bajo control soberano es una tarea exigente pero esencial para el Estado.

Las redes de trata explotan la costa y la frontera terrestre del Líbano para mover personas a un terrible coste humano, aprovechando las brechas de vigilancia y la desesperación económica. Hallar los buques y los convoyes de forma temprana permite tanto el rescate como el control. Una vigilancia persistente por mar y tierra es central para desarticular estas redes.

Los estupefacientes se mueven a través del Líbano por rutas marítimas y pistas de montaña que explotan las brechas de la vigilancia, alimentando las rutas de tráfico regionales. La frontera abrupta y la costa concurrida ofrecen ambas cobertura a los contrabandistas. Cerrar esas brechas permite a las fuerzas de interdicción actuar sobre pruebas en lugar de encuentros fortuitos.

Los puertos del Líbano concentran su comercio en una huella pequeña y expuesta, vulnerable desde el agua, el aire y la red. En un país dependiente de las importaciones, mantener los puertos seguros y en funcionamiento es fundamental para la economía. Asegurar la puerta de entrada de extremo a extremo es una prioridad nacional.

El principal aeropuerto internacional del Líbano es un enlace vital con el mundo exterior para un país bajo presión económica, y cualquier interrupción allí acarrea un peso nacional. Un avistamiento de dron puede cerrar una pista; una intrusión en la red puede paralizar las operaciones. Mantener la puerta abierta y en movimiento es una prioridad de resiliencia.

Una imagen única de las aguas de una nación, de la órbita al puerto, para la aplicación de la ZEE, la detección de la pesca ilegal y la seguridad portuaria, sostenida con tasqueo nacional en lugar del de una coalición.

Inteligencia, vigilancia y reconocimiento continuos por tierra, mar y aire, dirigidos según las prioridades nacionales y responsables ante la bandera que los posee.

Sistemas de energía, agua, transporte y puertos evaluados, fortificados y vigilados de forma continua, por un equipo que no tiene ningún gobierno extranjero al que dar cuenta de los hallazgos.

Defensa multicapa contra drones hostiles: detección, seguimiento y neutralización tarifadas para la amenaza de enjambre en lugar de una economía de misiles que vacía primero el pañol.

Enlaces de mando y control que se adaptan en el terreno y siguen operativos donde las redes terrestres no llegan, de propiedad total y sin que ningún socio pueda escuchar ni cortar la línea.