Système d'aéronef sans pilote (UAS)
Un aéronef sans équipage avec sa station de contrôle, ses liaisons de données et ses équipements de soutien.
Un système d'aéronef sans pilote (UAS) est le système complet qui sous-tend un aéronef sans équipage, l'aéronef lui-même, sa station de contrôle au sol, ses liaisons de données, ses équipements de lancement et de récupération et ses opérateurs qualifiés. Le terme importe en acquisition, car acheter le seul aéronef n'apporte que peu de chose : la disponibilité, la cadence de sorties et l'effet de mission proviennent de l'ensemble du système et des personnes qui l'exploitent.
Comment cela se traduit dans les programmes
Unstrat représente les aéronefs sans pilote comme des systèmes complets, car pour un acheteur de défense l'effet de mission provient de l'ensemble, aéronef, station de contrôle au sol, liaisons de données, lancement et récupération, et opérateurs qualifiés, et non du seul aéronef. Acheter la cellule isolément n'apporte que peu de chose ; la cadence de sorties, la disponibilité et le produit exploitable dépendent du système et des personnes qui l'exploitent. L'avantage qu'Unstrat apporte est une capacité qui accomplit réellement des missions plutôt que de rester au sol faute de soutien ou de compétences, le maintien en condition et la formation étant tenus au plus près de l'opérateur. S'approvisionner auprès de fabricants indépendants protège l'acheteur d'un contrôle étranger sur les liaisons de données et le chiffrement. En tant que canal unique et responsable, Unstrat répond de l'ensemble du système. Les dispositifs de localisation sont définis pour chaque programme, sous réserve des contrôles à l'exportation et des approbations d'utilisation finale, de sorte que la capacité perdure sous propriété nationale.