قدرات الدفاع والأمن لصالح تونس

تقع تونس بين حدود جزائرية طويلة إلى الغرب وحدود ليبية متقلبة إلى الجنوب الشرقي، مع رقعة من التضاريس الصحراوية تتباعد فيها المراكز الحدودية وتظل الأرض بينها مكشوفة عملياً. وتمثّل تلك الحدود الخط الأول للدولة في مواجهة تدفقات السلاح والتنقّل غير النظامي والتشدد العابر للحدود، غير أنها تمتد عبر أرض لا يمكن لأي خط دوريات أن يمسكها على نحو متصل.

يمتد ساحل تونس من بنزرت في الشمال حول شبه جزيرة الوطن القبلي ونزولاً بمحاذاة صفاقس وخليج قابس، وهو واجهة متوسطية طويلة قريبة من الممرات البحرية الكبرى ومن قناة صقلية. ولا يصل الرادار الساحلي إلا إلى مدى محدود، وتُستغل الثغرات بين المحطات يومياً من قبل المهرّبين والمتاجرين والزوارق غير المسجّلة.

واجهت تونس نشاطاً متشدداً في جبالها الغربية قرب الحدود الجزائرية وضغطاً من عدم الاستقرار عبر حدودها الليبية، حيث تستغل الشبكات التضاريس النائية والاتصالات غير المحمية. وحماية اقتصاد يعتمد على السياحة ومجتمع منفتح تعني رؤية تلك الشبكات قبل أن تتحرك، في أرض لا تستطيع الدولة تسيير دوريات فيها على نحو متصل.

يضع ساحل تونس في وسط المتوسط وحدودها الليبية الطويلة البلاد على أحد أكثر ممرات الهجرة غير النظامية ازدحاماً نحو أوروبا، حيث تنقل شبكات الاتجار البشر عبر البحر والصحراء بكلفة إنسانية فادحة. وإيجاد السفن والقوافل مبكراً هو إنقاذ للأرواح بقدر ما هو إنفاذ للقانون.

يعبر الوقود والمهرّبات والسلع غير الخاضعة للضريبة حدود تونس حيثما كانت المراقبة أرقّ، الحدود الليبية في الجنوب الشرقي والحدود الجزائرية في الغرب، فتستنزف عائدات الجمارك وتغذّي الاقتصادات غير الرسمية. وتتحرك حركة التهريب تحديداً حيث لا يراقب أحد.

تركّز موانئ تونس في رادس وبنزرت وصفاقس وحلق الوادي تجارة البلاد وحركة الركّاب في بصمات صغيرة مكشوفة، عرضة للخطر من الماء والجو والشبكة. وأي اضطراب في أيٍّ منها ينعكس مباشرة على اقتصاد يعتمد على التجارة البحرية وروابط العبّارات مع أوروبا.

تصل المخدرات إلى تونس وتعبرها بممرات البحر المتوسط وبمسالك صحراوية من الحدود الليبية والجزائرية، مُوجَّهة تحديداً عبر الثغرات حيث تكون المراقبة أرقّ. والاعتراض الذي يعتمد على المصادفات لا يستطيع مجاراة شبكات تخطّط حول التغطية.

شبكة الكهرباء وأنظمة المياه والتحلية الساحلية وشبكات النقل في تونس هي الأنظمة التي لا يمكن للبلاد أن تعمل بدونها، وهي تواجه ضغطاً مادياً وسيبرانياً معاً. وفي بلد متراص كثيف السكان، يصل أي اضطراب في أيٍّ منها إلى السكان بأكملهم بسرعة.

مطارات تونس الدولية في تونس-قرطاج والنفيضة-الحمامات وجربة حيوية لاقتصاد تقوده السياحة، ويمكن لمشاهدة طائرة مسيّرة واحدة أن تُغلق مدرّجاً، ولاختراق شبكي واحد أن يوقف العمليات. وإبقاء هذه البوابات مفتوحة مرتبط مباشرة بصحة اقتصاد البلاد.

استخباراتٌ ومراقبةٌ واستطلاعٌ مستمرٌّ عبر البر والبحر والجو، يُوجَّه وفق الأولويات الوطنية ويخضع للمساءلة أمام الراية التي تملكه.

روابط قيادةٍ وتحكمٍ تتكيّف ميدانياً وتظل عاملةً حيث لا تصل الشبكات الأرضية، مملوكةٌ بالكامل بلا شريكٍ قادرٍ على التنصّت أو قطع الخط.

صورةٌ واحدةٌ لمياه الدولة، من المدار إلى الميناء، لإنفاذ المنطقة الاقتصادية الخالصة، وكشف الصيد غير المشروع، وأمن الموانئ، مَحفوظةٌ بتوجيهٍ وطنيٍّ لا بتوجيه تحالف.

دفاعٌ متعدد الطبقات ضد الطائرات المسيّرة المعادية: كشفٌ وتتبّعٌ وإبطالٌ مُسعَّرٌ لمواجهة التهديد الكثيف لا لاقتصاد صواريخ يُفرِغ الذخيرة أولاً.

أنظمة الطاقة والمياه والنقل والموانئ تُقيَّم وتُحصَّن وتُراقَب باستمرار، على يد فريقٍ لا يرفع نتائجه إلى أي حكومة أجنبية.