Capacités de défense et de sécurité pour Indonésie

La zone économique exclusive de l'Indonésie s'étend sur des milliers d'îles et sur les détroits animés qui les séparent, et c'est aux confins de cette zone, là où les patrouilleurs parviennent rarement, que des chalutiers étrangers exploitent les bancs et débarquent discrètement leurs prises. Pour un État archipélagique, ce vol reste invisible jusqu'à ce que les stocks s'amenuisent et que les flottilles artisanales qui nourrissent les communautés côtières rentrent les cales vides.

Un archipel de milliers d'îles présente plus de littoral qu'aucune chaîne de stations radar ne peut couvrir, et les détroits et chenaux entre les îles sont précisément là où un radar fixe et émetteur révèle ses propres vides. Le tableau maritime de l'Indonésie se construit à partir de stations qui ne voient que jusqu'à l'horizon, laissant les eaux intermédiaires et les approches lointaines régulièrement traversées dans les espaces qu'une carte de planification ne montre pas.

L'Indonésie chevauche certaines des routes maritimes les plus fréquentées du monde, et les détroits étroits, bordés d'îles, qui portent ce trafic sont exactement là où une petite embarcation peut se rapprocher d'un navire sans être vue. Pour une nation commerçante archipélagique, des eaux qui se forgent une réputation de brigandage à main armée dissuadent les escales et les transits dont son économie dépend, bien après tout incident isolé.

Séismes, tsunamis et tempêtes frappent à travers un archipel où une île sinistrée peut se retrouver coupée du continent au moment même où ses pylônes, son électricité et sa liaison de raccordement défaillent. Pour l'Indonésie, la défaillance des communications n'est pas un inconvénient secondaire, c'est une cause première d'une réponse désorganisée et plus lente, exactement là où les secours ont le plus besoin de se coordonner.

À travers un archipel, une urgence de recherche et de sauvetage peut signifier un navire chaviré dans un détroit ouvert, une communauté isolée par une inondation ou des personnes prises au piège après un séisme sur une île reculée, chacune une course contre le terrain et l'eau qui ralentit les secours. Les chances de survie décroissent d'heure en heure, et les équipages passent trop souvent leur temps initial le plus précieux à fouiller de vastes zones à l'aveugle.

Les forêts de l'Indonésie sont un actif national stratégique, source de revenus, réserve de carbone et d'eau, et rempart contre l'érosion, et le défrichement illégal les liquide silencieusement, débutant souvent au cœur de l'intérieur d'une île, loin de toute route. Le temps que le bois coupé atteigne un point de contrôle, le dommage est fait et la piste est froide.

Les ports de l'Indonésie concentrent le commerce d'un archipel en de petites emprises fixes, exposées depuis l'eau, les airs et le réseau à la fois. Une perturbation dans un port majeur ne reste pas au port, elle se répercute à travers les chaînes d'approvisionnement, les recettes douanières et les économies côtières qui dépendent de la mer.

Une image unique des eaux d'une nation, de l'orbite au port, pour l'application de la ZEE, la détection de la pêche illégale et la sûreté portuaire, tenue selon un ciblage national plutôt que celui d'une coalition.

Des liaisons de commandement et de contrôle qui s'adaptent sur le terrain et continuent de fonctionner là où les réseaux terrestres ne portent pas, possédées en propre sans qu'un partenaire puisse écouter ni couper la ligne.

Des systèmes de contrôle durcis, une sécurité qui fonctionne réseau coupé et une inspection qui certifie le patrimoine physique, la moitié ingrate de la défense nationale qui décide de la moitié bruyante.

Renseignement, surveillance et reconnaissance persistants sur terre, mer et air, orientés selon les priorités nationales et responsables devant le pavillon qui les possède.

Réseaux d'énergie, d'eau, de transport et systèmes portuaires évalués, durcis et surveillés en continu, par une équipe qui n'a aucun gouvernement étranger à qui rendre compte de ses constats.