Capacidad de defensa y seguridad para Libia

La economía de Libia descansa casi por completo en el petróleo, movido a través de una red de oleoductos desérticos y terminales de exportación costeras como Es Sider, Ras Lanuf y Zauiya que discurren durante centenares de kilómetros por un suelo que ninguna fuerza de guardia puede sostener. El pinchazo, el trasiego ilegal y la desviación drenan la recaudación de la que depende el Estado para funcionar.

Libia posee el litoral mediterráneo más largo del norte de África, un vasto frente que el radar costero solo puede cubrir por fragmentos. Las brechas entre estaciones las explotan a diario los contrabandistas, los traficantes y las embarcaciones no matriculadas que se mueven a lo largo y frente a la orilla.

Libia se sitúa en el centro de la ruta migratoria del Mediterráneo central, donde las redes de trata mueven personas por el Sáhara y hacia el mar a un terrible coste humano. Su larga costa y su vasto desierto meridional son las dos mitades del mismo corredor, y hallar de forma temprana los buques y los convoyes tiene tanto que ver con salvar vidas como con el control.

El combustible, las armas y las mercancías sin declarar cruzan las fronteras de Libia allí donde la vigilancia es más tenue, las vastas fronteras del desierto meridional con Níger, Chad, Sudán y Argelia, y los accesos costeros, drenando la recaudación y alimentando a los grupos armados. El tráfico se mueve precisamente por el suelo que nadie vigila.

Las fronteras terrestres de Libia discurren durante miles de kilómetros por el Sáhara abierto, encontrándose con Egipto, Sudán, Chad, Níger, Argelia y Túnez a lo largo de fronteras que existen en el mapa pero no sobre el terreno. Ninguna línea de patrulla puede sostener un terreno donde los puestos están a días de distancia y el desierto entre ellos queda de hecho sin vigilar.

El control fragmentado de Libia, su vasto interior desértico y sus fronteras meridionales porosas dan a las redes militantes e insurgentes espacio para explotar el terreno y las comunicaciones desprotegidas. Ver esas redes antes de que actúen, en un suelo que el Estado no puede patrullar de forma continua, es central para restaurar la seguridad.

La red eléctrica de Libia, sus sistemas de agua, incluida la vasta red del Gran Río Artificial, y sus instalaciones de petróleo y gas son los sistemas sin los que el país no puede funcionar, y afrontan tanto presión física como cibernética en un entorno en disputa. Una interrupción de cualquiera de ellos alcanza deprisa a la población y a la economía.

Los puertos de Libia, puertos comerciales como Trípoli, Bengasi y Misrata junto a las terminales de exportación de petróleo, concentran el comercio y la recaudación energética del país en huellas pequeñas y expuestas, vulnerables desde el agua, el aire y la red. Una interrupción en cualquiera de ellos alcanza directamente la recaudación nacional.

En el entorno en disputa de Libia, unas redes desprotegidas entregan gratis a cualquier adversario el cuadro operacional, y un tráfico de mando transmitido en claro por un país fragmentado es una vulnerabilidad permanente. Mantener privada la coordinación es una condición previa para restaurar un control de seguridad eficaz.

Sistemas de energía, agua, transporte y puertos evaluados, fortificados y vigilados de forma continua, por un equipo que no tiene ningún gobierno extranjero al que dar cuenta de los hallazgos.

Inteligencia, vigilancia y reconocimiento continuos por tierra, mar y aire, dirigidos según las prioridades nacionales y responsables ante la bandera que los posee.

Una imagen única de las aguas de una nación, de la órbita al puerto, para la aplicación de la ZEE, la detección de la pesca ilegal y la seguridad portuaria, sostenida con tasqueo nacional en lugar del de una coalición.

Enlaces de mando y control que se adaptan en el terreno y siguen operativos donde las redes terrestres no llegan, de propiedad total y sin que ningún socio pueda escuchar ni cortar la línea.

Defensa multicapa contra drones hostiles: detección, seguimiento y neutralización tarifadas para la amenaza de enjambre en lugar de una economía de misiles que vacía primero el pañol.