On ne peut pas surveiller des eaux que l'on ne voit pas.
La connaissance de toute une ZEE, de l'orbite au port, suivi des navires, renseignement halieutique, surveillance des aléas et protection des systèmes numériques qui font tenir ports et flottes.
Vos eaux sont plus vastes que vos patrouilles
La juridiction maritime d'une nation excède presque toujours sa capacité à la surveiller. Une zone économique exclusive s'étend bien au-delà de l'horizon qu'un radar côtier peut atteindre et bien au-delà de la portée qu'une flotte de patrouille peut couvrir en un jour donné. Entre le dernier écho radar et la limite de la ZEE s'étend une immensité où, en pratique, personne ne regarde.
C'est dans cet espace non surveillé que vit réellement la menace maritime. La pêche illicite dépouille les eaux nationales d'une ressource qui appartient à l'État. La contrebande et l'activité de zone grise circulent dans les intervalles entre les patrouilles. Les navires qui souhaitent échapper à l'attention éteignent simplement leur transpondeur et disparaissent dans l'océan même que la nation est censée contrôler.
On ne peut faire respecter une limite que l'on ne voit pas, ni protéger une ressource que l'on ne peut compter. La connaissance du domaine maritime est la condition préalable à tout ce que l'on demande par ailleurs à des garde-côtes ou à une marine, et la bâtir suppose de voir toute la zone d'un seul tenant, non la seule fraction à portée de radar.
Voir toute la zone depuis l'orbite
Le seul point de vue assez large pour tenir une ZEE entière d'un seul coup est l'espace. Les satellites de surveillance des océans livrent une connaissance du domaine maritime depuis l'orbite sous contrat souverain : des satellites programmés selon vos priorités, une liaison descendante vers des stations sol sur votre sol, et un traitement dans votre juridiction, si bien qu'aucune donnée brute ne quitte le pays. Ils fusionnent les couches AIS, radar, optique et RF en une image opérationnelle unique de vos eaux et de la haute mer au-delà du radar côtier.
L'image ne vaut que par sa capacité à saisir ce qui se cache. L'intérêt d'une approche multicouche est qu'elle croise les interruptions AIS avec les détections radar et RF, révélant les navires furtifs qui ont éteint leur transpondeur précisément parce qu'ils ne veulent pas être vus. Une image unique sert la marine, les garde-côtes, la police des pêches, les douanes et le sauvetage en mer, chacun disposant de son propre accès à la même vue de confiance.
Parce que la livraison est souveraine, la logique d'alerte vous appartient plutôt que d'être une boîte noire fournie par l'étranger. La nation programme ses propres priorités et lit sa propre image, reçue par des stations sol sur son propre sol, une connaissance qui répond à votre drapeau, et non à quiconque observe par ailleurs le même océan.
Transformer la connaissance en contrôle et en avantage
Une connaissance qui ne devient jamais action n'est qu'une vue coûteuse. L'image de grande étendue doit se traduire en décisions concrètes qu'un État maritime prend chaque jour, depuis les zones où ses flottes pêchent jusqu'aux endroits où ses navires de contrôle appareillent.
La détection de poissons transforme les données satellitaires et terrestres en avis de zones de pêche et en surveillance de la pêche non réglementée, livrés sous forme d'application que les flottes utilisent directement en mer. Conçue par une équipe de science des données soutenue par des agences des Nations unies, une agence spatiale et des institutions de développement multilatérales, elle guide les flottes nationales vers les eaux productives tout en donnant aux autorités des pêches les moyens de surveiller l'activité non réglementée qui dépouille ces mêmes eaux. L'image qui protège la ressource est la même que celle qui rend la flotte légitime plus rentable.
Là où le contrôle doit tenir devant un tribunal et non seulement à l'écran, l'analytique s'étend jusqu'à la preuve. La traçabilité et le contrôle des pêches ajoutent une provenance de l'appât à l'assiette et une analytique de contrôle contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée dans toute la ZEE, donnant aux ministères des pêches et aux garde-côtes la chaîne de preuves derrière chaque débarquement. La connaissance saisit le contrevenant ; c'est la chaîne de preuves qui fait tenir la saisie.
La menace maritime n'est pas seulement humaine. La surveillance des risques de catastrophe bâtit une image opérationnelle en temps réel des cyclones, inondations et aléas côtiers à partir de l'observation de la Terre et de données de terrain, donnant aux agences de défense civile du temps de décision avant l'événement et une image souveraine des aléas tirée de leurs propres données plutôt que de l'attente des alertes d'une agence étrangère. Le même point de vue orbital qui suit les navires suit aussi les tempêtes qui les menacent.
Protéger l'image elle-même
La connaissance maritime moderne repose sur du logiciel, et le logiciel est une cible. Les navires qui recueillent l'image, les ports qui la reçoivent et les systèmes qui les relient sont aussi exposés aux attaques que n'importe quel réseau terrestre, et un système de navigation ou un réseau de contrôle portuaire compromis peut faire plus de dégâts que n'importe quel contrebandier.
La cybersécurité maritime a été conçue par des chercheurs en sécurité maritime et est éprouvée sur plus de 1 500 navires en mer, couvrant la plateforme de flotte, la détection d'intrusion matérielle sur les bus de navigation, le calcul embarqué et la formation des équipages. Elle couvre à la fois les parcs de technologies opérationnelles et de systèmes d'information qui font fonctionner navires et ports, la moitié numérique de la connaissance du domaine maritime, que les approches purement centrées sur les capteurs tendent à ignorer.
Il ne sert à rien de bâtir une image irréprochable de ses eaux si un adversaire peut discrètement corrompre les systèmes qui la portent. Protéger la flotte et les ports n'est pas un programme distinct de la surveillance de l'océan. C'est la partie qui rend cette surveillance digne de confiance.
Une seule image, un seul canal responsable
Une connaissance maritime assemblée à partir de pièces disparates tend à céder aux jointures : un flux de suivi des navires qui ne parle pas au système des pêches, une image des aléas détenue par un autre ministère, et des systèmes portuaires que personne en particulier ne défend. La menace exploite précisément ces coutures.
Unstrat réunit l'image orbitale, le renseignement halieutique, la surveillance des aléas et la cyberdéfense maritime via un canal unique, responsable et non aligné, des spécialistes indépendants assemblés en un ensemble cohérent plutôt que quatre acquisitions qui ne se rejoignent jamais vraiment. La livraison est souveraine, sans obligation de divulgation envers une grande puissance et sans qu'aucune donnée brute ne quitte votre juridiction.
Il en résulte un État maritime capable de voir réellement ses propres eaux, de l'orbite au port : suivre les navires qui comptent, saisir ceux qui se cachent, guider ses flottes, alerter ses côtes et défendre les systèmes qui font tenir l'ensemble. On ne peut surveiller ce que l'on ne voit pas. La première tâche est toujours de le voir, et de s'assurer que l'image est vôtre.
