Capacités de défense et de sécurité pour Tanzanie

La zone économique exclusive de la Tanzanie s'étend sur une longue façade de l'océan Indien, de la frontière kényane, en passant par Dar es Salaam et l'archipel de Zanzibar, jusqu'à la ligne mozambicaine. La pêche illégale, non déclarée et non réglementée épuise cette ressource et sape la souveraineté sur la zone, se produisant loin au large, là où les navires de patrouille ne peuvent être à plus d'un endroit à la fois.

La Tanzanie abrite certains des plus grands paysages de conservation d'Afrique, le Serengeti, le Selous, la Ruaha et le Ngorongoro parmi eux, s'étendant sur un terrain isolé que les réseaux de braconnage traversent plus vite que les forces de rangers ne peuvent réagir. La faune est à la fois un patrimoine national et un pilier de l'économie touristique ; la protéger est donc autant une mission de sécurité qu'une mission de conservation.

Dar es Salaam est la principale porte d'entrée de la Tanzanie et un débouché clé pour des voisins enclavés, dont la Zambie, la RDC et au-delà, avec un trafic complémentaire par Tanga, Mtwara et les ports de Zanzibar. Un port concentre le commerce national dans une empreinte réduite et exposée, vulnérable depuis l'eau, les airs et le réseau.

La contrebande, les marchandises non taxées et le carburant entrent en Tanzanie là où la surveillance est la plus ténue, les longues frontières partagées avec huit voisins, les rives des grands lacs Victoria, Tanganyika et Nyasa, et les approches côtières autour de Zanzibar. Chacun de ces flux draine les recettes douanières et finance souvent des menaces plus lourdes, se concentrant là où l'application des lois a la moindre visibilité.

Le littoral de l'océan Indien de la Tanzanie s'étend de la frontière kényane, en passant par Tanga, Dar es Salaam et l'archipel de Zanzibar, jusqu'à la ligne mozambicaine, faisant face à des voies maritimes très fréquentées et à une vaste zone économique exclusive. Le radar côtier ne porte que jusqu'à une certaine distance, et les intervalles entre les stations sont exploités quotidiennement par les trafiquants, les contrebandiers et les embarcations non enregistrées parmi les îles et les chenaux.

La Tanzanie partage des frontières terrestres avec huit voisins, du Kenya et de l'Ouganda au nord à la Zambie, au Malawi et au Mozambique au sud, une grande partie traversant la brousse, la montagne et les rives des grands lacs. Cette frontière est la première ligne de l'État contre les flux d'armes, les mouvements irréguliers et la criminalité transfrontalière, pourtant elle traverse un pays qu'aucune ligne de patrouille ne peut tenir continûment.

La Tanzanie se situe sur un corridor maritime et terrestre où les stupéfiants circulent entre les voies maritimes de l'océan Indien et les marchés est-africains, exploitant le littoral autour de Dar es Salaam et de Zanzibar ainsi que les longues frontières intérieures. Les stupéfiants circulent par voies maritimes, pistes et petites embarcations qui exploitent les failles de surveillance ; l'interdiction dépend donc de la fermeture de ces failles.

Les forêts et boisements de la Tanzanie, des montagnes de l'Arc oriental à la ceinture de miombo à travers l'intérieur, sont une ressource naturelle stratégique sous pression du fait de l'exploitation forestière illégale et de la production de charbon de bois. L'abattage illégal érode cette ressource et finance souvent la criminalité organisée, sur un terrain qu'aucune patrouille au sol ne peut couvrir seule.

La position de la Tanzanie sur les corridors migratoires est-africains, avec un long littoral, des ports fréquentés et des frontières partagées avec huit voisins, l'expose à des réseaux de traite qui déplacent des personnes par mer et par terre, à un coût humain terrible. Trouver les embarcations et les convois tôt permet le sauvetage autant que la répression.

Une image unique des eaux d'une nation, de l'orbite au port, pour l'application de la ZEE, la détection de la pêche illégale et la sûreté portuaire, tenue selon un ciblage national plutôt que celui d'une coalition.

Renseignement, surveillance et reconnaissance persistants sur terre, mer et air, orientés selon les priorités nationales et responsables devant le pavillon qui les possède.

Réseaux d'énergie, d'eau, de transport et systèmes portuaires évalués, durcis et surveillés en continu, par une équipe qui n'a aucun gouvernement étranger à qui rendre compte de ses constats.

Des liaisons de commandement et de contrôle qui s'adaptent sur le terrain et continuent de fonctionner là où les réseaux terrestres ne portent pas, possédées en propre sans qu'un partenaire puisse écouter ni couper la ligne.